
威海(hai)力(li)建(jian)液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
采(cai)用滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)加(jia)工,由于(yu)表面層(ceng)留(liu)有(you)表面殘余(yu)壓(ya)(ya)應(ying)力(li),有(you)助于(yu)表面微小(xiao)(xiao)裂(lie)紋的封閉(bi),阻礙(ai)侵蝕(shi)作用的擴(kuo)展。從而(er)(er)提高表面抗腐蝕(shi)能力(li),并能延緩(huan)疲勞裂(lie)紋的產生或擴(kuo)大,因而(er)(er)提高缸筒(tong)(tong)疲勞強(qiang)度(du)(du)。通過(guo)滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)型,滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)表面形成(cheng)一(yi)層(ceng)冷作硬化層(ceng),減少了磨削副接觸(chu)表面的彈性(xing)和塑性(xing)變形,從而(er)(er)提高了缸筒(tong)(tong)內壁的耐(nai)磨性(xing),同時避免了因磨削引(yin)起的shao傷(shang)。滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)后,表面粗糙度(du)(du)值的減小(xiao)(xiao),可提高配(pei)合(he)性(xing)質。





故障檢查(cha)1:進油管(guan)堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通(tong)油管、更換油液(ye)
故(gu)障檢(jian)查(cha)2:系(xi)統中有空氣
故障排(pai)除:從放氣孔(kong)排(pai)除
故障(zhang)檢查(cha)3:齒輪泵軸承磨(mo)(mo)損或(huo)齒輪泵側(ce)板磨(mo)(mo)損
故障排除:更換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注:叉車液壓系統中排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液壓油注入(ru)至(zhi)標尺規定的油位(wei),使叉(cha)車(che)負載額定載荷的1/10左右,擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸上的放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)栓(shuan),操作叉(cha)車(che)直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直(zhi)到放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞處(chu)沒(mei)有氣(qi)(qi)泡(pao)時(shi)為止,然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可(ke)。
液壓(ya)缸泄漏(lou)帶來的(de)危害很多(duo),既是(shi)(shi)液壓(ya)缸產生各種故障的(de)原因(yin)之一,又是(shi)(shi)影(ying)響安全、污染環境的(de)重(zhong)要因(yin)素(su),所以(yi)應(ying)引起足夠的(de)重(zhong)視。
液(ye)壓(ya)缸的(de)泄漏(lou)(lou)包(bao)括外(wai)(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)和外(wai)(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)兩種情(qing)況(kuang)。外(wai)(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)缸缸筒(tong)和缸蓋(gai)、缸底、油(you)口、排氣閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸蓋(gai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)處(chu)等外(wai)(wai)(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)油(you),容易從(cong)外(wai)(wai)(wai)部(bu)直接觀(guan)察出。內泄漏(lou)(lou)是(shi)指液(ye)壓(ya)缸內部(bu)高(gao)壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou),它發生在活(huo)(huo)塞(sai)與缸內壁、活(huo)(huo)塞(sai)內孔(kong)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)連接處(chu)。內泄漏(lou)(lou)不能直接觀(guan)察到。不論是(shi)內泄漏(lou)(lou)和外(wai)(wai)(wai)泄漏(lou)(lou),其泄漏(lou)(lou)的(de)原因(yin)主要是(shi)密(mi)封不良、連接處(chu)接觸(chu)不良等。